Mis on kardaanvõll?
Kardaanvõll on auto ülekandesüsteemi oluline osa. Selle ülesandeks on töötada käigukasti ja veoteljega, et viia mootori võimsus auto ratastele nii, et sõiduk tekitaks liikumapanevat jõudu. Kardaanvõlli puhul, mis eesmise mootori tagavedu autos, edastab see ülekande pöörlemise peamisele aeglustajale.
Veovõll võib olla mitmeosaline, näiteks kaheosaline veovõll, kolmeosaline veovõll ja ühendused saab ühendada universaalse liigendiga.
Miks kardaanvõll vajab dünaamilist tasakaalu?
Kardaanvõll on võll, mis võib edastada jõudu universaalses ühistransmissiooniüksuses. See on kiire pöörlev keha, millel on vähe tuge, seega oli selle dünaamiline tasakaal väga oluline. Tavaliselt peab veovõll enne tehasest lahkumist tegema dünaamilise tasakaalu mõõtmise.
Tasakaalustamisprobleemid
Kui auto on raske koormuse all, eriti juhusliku koputamisega hämaras sõites, tuleb tähelepanu pöörata sellele, et kontrollida, kas kesk- ja tagatelje tasakaalustusvõll ei ole asendis ja häirib ülekandevõlli. Kui sõidu ajal suureneb müra sõiduki kiiruse suurenemisega ja sellega kaasneb värisemine, põhjustab see tavaliselt kardaanvõlli tasakaalu kaotamise. See vibratsioon on kõige ilmsem juhikabiinis. Veovõlli tasakaalustamatus peab olema väiksem kui 100 g · cm.
Ajamivõlli dünaamilise tasakaalu tõsine rike võib kahjustada sellega seotud komponente. Kõige tavalisemad on siduri korpuse pragunemine ja vahe kummist laagri väsimus.
Lahendus:
Kinnitage esirattad tihedalt mattiga ja tõmmake ka keskmisele ja tagumisele veoteljele auto ühele küljele; Käivitage mootor ja riputage see kõrge käiguga ning jälgige seejärel veovõlli hõõguvat olukorda. Kui pöörlev kiirus väheneb ilmselgelt, näitab see, et veovõll on painutatud või äärik on viltune.
Veovõlli painutamine on kõik võlli toru painutamine ja enamik neist on põhjustatud auto ülekoormusest. Söe ülekoormuse ja liigse riputamise tõttu on söekandega veoauto veovõllil palju painutus- ja purunemishäireid.
Näiteks mõned veoautod haagisega, mis kannavad rohkem kui 60 tonni kivisüsi, on ülekoormuse ja liigse riputamise tõttu tõsiselt kahjustatud veovõll. Kuigi nad tugevdasid keskmist tuge ja äärikuharja tugevust, tekib purunemise rike.
Esiteks, vahetage veovõlli komponendid, Teiseks, sirgendamine, Kolmandaks tuleb tasakaalu mõõtmine läbi viia pärast sirgendamist. Ja tasakaalustamatuse summa peaks vastama standardnõuetele.
Samuti tuleb põhjalikult uurida kardaanvõlli ja veovõlli rihma tehnilist seisukorda. Kui paigaldus ei vasta nõuetele, põhjustab ristvõlli ja rulli kahjustumise ning lõpuks ka veovõlli lõtvuse ja vibratsiooni, on kardaanvõll samuti tasakaalust väljas.
Pärast veovõlli dünaamilise tasakaalu mõõtmist töödeldakse tasakaalustatud kaalus kumerad jootmisühendused ja seejärel keevitage need veovõllile projektsioonkeevitusprotsessiga.
Lõpuks
JP Balanceril on täielikult tasakaalustav lahendus kardaanvõlli jaoks, sealhulgas kõva laagri ja pehme laagri tasakaalustav masin, mis sobib üheosaliseks, kahekomponendiliseks ja kolmeosaliseks ajamivõlliks. Sõltumata sellest, kas olete veovõlli tootja või remonditöökoda, leiate siit sobiva veovõlli tasakaalustamismasina .
