B nne teed tasakaalustamine masin kalibreerimine, eeldasime, et masin vastab, siis pane standard rootori tasakaalu masina kalibreerimiseks (mis on lisada standard test mass), pärast kalibreerimist on lõpetatud, kui tasakaalustamine masin kuvatakse väärtus erinevus on Liiga suur, võite arvata, et tasakaalu masin ebaõnnestus.
(A) Minimaalne saavutatav jääk tasakaalustamatuse kalibreerimine.
1. Järjestus lisatakse katsemass temperatuuril 0 °, 30 °, 60 °, 90 °, 120 °, 150 °, 180 °, 210 °, 240 °, 270 °, 300 °, 330 °. Lugeda ja salvestage number tabelisse.
2. Summeerige kõik numbrid ja jagage see 12 võrra ja arvutage iga lennuki aritmeetiline tase. Tabelisse "keskmine" veerg, nagu on näidatud tabelis 1, salvestatud keskmine. Seejärel jagage iga lugemine vastavate lennukite keskmisega ja salvestage tulemused veergu "keskmine mitu".
3. Saadud väärtus joonistatakse graafikuna, nagu on näidatud joonisel 2.
Graafiku horisontaaljooned näitavad iga lennuki näidu aritmeetilist keskmist. Kaks kriipsjoont (0,88 ja 1,12) iseloomustavad iga lennuki skaala keskmist piirangut & plusmn; 12%.
(B) tasakaalustamatuse vähendamise määra kalibreerimine
1. asetage katsemass 0 ° kaheteistkümne vasakpoolse katse tasandi N-ava ja 90 ° paremal.
2. Katse tegemine. Igas katses viiakse mass vasakule 30 °, 60 °, 90 °, 120 °, 150 °, 180 °, 210 °, 240 °, 270 °,
300 °, 330 °. Samal ajal tõsta mass 60 °, 30 °, 0 °, 330 °, 300 °, 270 °, 240 °, 210 °, 180 °, 150 °, 120 ° paremale. Iga kord, kui üritate andmeid üks kord salvestada. Joonistage diagrammi lugemine. Kõik näited on kvalifitseeritud vastavas lubatud ringis. Tulemused on toodud joonisel 3.
3. Kõik kalibreerimistulemuste punktid langevad 90% ulatuses lubatavast ringist, seejärel on tasakaalustamatuse vähendamise määr üle 90%.
Kui minimaalne saavutatav jääkmehhanism ja tasakaalustamatuse vähendamise määr mõlemad läbivad kriitilise kalibreerimise, on tasakaalustusseade kvalifitseeritud.
