Kui öelda, et aku süsteem on elektrisõidukite veri, on elektriline juhtimissüsteem elektriautode aju, siis on mootorisüsteem elektrimootoriga lihased. Elektrilistele sõidukitele on ajamimootor hädavajalik. Näitena võib tuua uutest sõiduautode energiast. Hiina uute energiaga sõiduautode suundumuste analüüsist selgub, et alates jaanuarist maini 2017 on hiidvagunite nõudlus väga suur.
Andmebaasi riikliku föderatsiooni andmetel oli 2017 jaanuari-mai müük uute sõiduautode energiat 116 600. Nende seas jaanuaris müüdi 5400, veebruari müük 16 500, märts müük 27 500, aprill müük 29 200, mai müük 38000.
Vaadates joonist 1, näeme, et tööstus- ja infotehnoloogia ministeerium on tõstnud uute energiatõhusate sõidukite toetuslävi: tõstes sõiduki sõidutee läve; aku uue ohutuse, tsükli elu, laadimis- ja tühjenemisvõimega seotud nõuete täiustamise kohta; Akuenergia tiheduse künnis, mille tulemuseks on uute energiaautomaatide väljatöötamine jaanuaris, turgude langus.
Hiinas on uutele energiatõhusatele sõidukitele veel suur potentsiaal, kuna seda ei tohiks alahinnata selle "lihaste" ajami mootorite arengut veelgi. Kuna Hiina nõudlus uute energiasõidukite järele, et suurendada selle mootorite nõudlust, muutub ka kõrgemaks ja kõrgemaks. Ajami mootorisüsteem on uus energiakassas, mis on üks kolmest põhikomponendist.
Mootori ajamite juhtimissüsteem on uute energiasõidukite peamine juhtiv struktuur, mille juhtimisomadused määravad sõiduki juhtimise peamised tulemusnäitajad, mis on elektrisõidukite oluline osa.
Kogu elektriajamiga sõiduki juhtimissüsteem sisaldab mootori ajamit ja selle mehhaanilist ülekandemehhanismi kahe osaga. Mootori ajamiga süsteem peamiselt mootor, võimsusmuundur, kontroller, mitmesugused testandurid ja toiteallikas ning muud komponendid.
Erinevate tööstuslike toodete mootor on komponendi, nagu mitmesuguste elektriliste ja mehaaniliste jõuallikate jaoks tähtsam, mootori tähtsust. Aga kui tahame, et mootor töötaks sellel paremini, siis on mootori tasakaalustamine probleem, millele tuleb tähelepanu pöörata.
Uued energia mootorsõidukite balansseerimismasinad , mootoritööstuse tõhus tasakaalustaja
Selleks, et paremini aidata uute mootorite tootjate poolt parandada töö efektiivsust ja vähendada inimeste vigu, Jian Pingi dünaamiline tasakaalustusseade pärast disaini, tasakaalustusseadmes, et suurendada seadme kahepea võimsust koos pneumaatilise kinnitusfunktsiooniga, lubades et töödeldav detail eemaldatakse otse masinasse lahtimonteerimata, suurendades seeläbi töö efektiivsust.
See tasakaalustusmehhanism, millel on pöördraami professionaalne disain, mis võimaldab mehaanilist jõudu efektiivselt üle kanda, hea jäikuse tagamiseks, et vibratsioonisummuti oleks suhteliselt väike; kõrge tundlikkuse andurid ja mõõtmispõhimõtte püsiv kalibreerimine, et saavutada kõrge täpsus. Lisaks sellele, et muuta operaatori mugavamaks tööaeg, on täiustatud elektrilise mõõtmissüsteemi kasutamine inimese ja arvuti liidese sõbralikumaks muutmiseks, samas kui disain viitab ka ergonoomikale, teha kõik endast oleneva, et tagada personali mugavus tööklass.
Uuteks energiaallikateks sobivad sõidukid on peamiselt püsimagnet-sünkroonmootorid, vahelduvvoolu asünkroonsed ja magnetresistentsed lülitid kolme kategooriasse. Erinevate omaduste tõttu on neil oma taotlus. Praegu ei ole uus energiaautomaat mootoritööstuse atraktiivne, potentsiaalne turupind, tööstusstandard pole veel kindlaks määratud, sõiduki tarneahela ebaküpsus, uute energiaautodega koos kasvada on see ideaalne päikesetõusu tööstus.
